飞机的备用电源主要包括以下几种：

蓄电池

用途：在主电源不工作或发生故障时，作为辅助电源或应急电源向重要用电设备供电。同时，蓄电池也用于飞机发动机的起动电源，以及在某些特殊情况下作为小功率用电设备的飞行前检查电源。

类型：早期飞机上多采用铅蓄电池，现代飞机上则多用锌银蓄电池和镉镍蓄电池。锌银蓄电池比能量大、放电特性平稳、内电阻小，但寿命较短；镉镍蓄电池寿命长，适用于航空领域。

辅助动力装置（APU）

用途：在飞机未启动或推力不足时，提供电力。APU不仅能在地面停车时为飞机供电，还能在飞行过程中补充主电源的不足，确保飞机在任何情况下都有电力支持。

应急电源

用途：在主电源发生故障时，应急电源（如蓄电池或应急交流发电机）会立即介入，向重要用电设备供电，确保飞行安全。

综上所述，飞机的备用电源主要包括蓄电池、辅助动力装置（APU）和应急电源。这些电源系统共同确保飞机在各种情况下都能获得稳定可靠的电力供应。