换挡杆，也叫排挡杆，是汽车中用于控制变速箱换挡的装置。根据车型的不同，换挡杆可以分为手动挡和自动挡两种类型，并且具有不同的挡位设置。

手动挡汽车的换挡杆

挡位设置：手动挡汽车的换挡杆上标有1, 2, 3, 4, 5, R, N等挡位，其中R代表倒车挡，N代表空挡。

功能：通过移动换挡杆到不同的挡位，驾驶员可以改变发动机传递给车轮的扭矩和转速，以适应不同的行驶条件。

自动挡汽车的换挡杆

挡位设置：自动挡汽车的换挡杆上标有P, R, N, D, S等挡位，其中P代表驻车挡，R代表倒车挡，N代表空挡，D代表前进挡，S代表运动挡。部分自动挡车辆还设有L挡，代表低速挡。

功能：自动挡车辆的换挡杆通常通过电子控制系统自动进行换挡，驾驶员只需通过操作换挡杆上的开关或按钮即可。

换挡杆的设计形式

直排式换挡杆：挡位从上到下顺序排列，简单明了，按下换挡杆左侧或前端的锁止机构即可实现挡位切换。

蛇形换挡杆：常见于日系车中，挡位设计成锯齿状，避免挂错挡，看起来像一条蛇缠绕在表面。

怀挡：将换挡杆设计在方向盘后面，操作更方便，常见于一些美系车型。

总结

换挡杆是汽车变速箱的重要组成部分，用于控制车辆的不同挡位，从而适应不同的行驶需求。手动挡和自动挡汽车的换挡杆在挡位设置和功能上有所不同，但都起到了支持汽车换挡的作用。