曲拐， 正式名称叫做连杆颈，是曲轴上的一个重要部位。具体来说，它由一个连杆轴颈（曲柄销）、左、右两个曲柄臂以及左右两个主轴颈共同组成。曲拐在发动机中发挥着至关重要的作用，它与连杆和活塞等部件协同工作，负责将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动，从而推动车辆或机械设备的运作。

曲拐的材料通常选用中碳钢或中碳合金钢，并通过模锻工艺制造。为了提升其耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面会经过高频淬火或氮化处理，并进行精磨加工，以达到较高的表面硬度和粗糙度。在工作状态下，曲拐不仅要承受气体压力和机床部件的惯性力及力矩，还要经受交变负荷的冲击作用。

在发动机设计中，曲拐的数量通常与汽缸数相等，这在直列发动机中尤为明显。而在V型发动机中，曲拐的数量则为汽缸数的一半。曲拐的设计和制造精度对发动机的性能有着直接的影响，因此，它需要具备高强度、耐磨损和良好的抗疲劳性能，以确保发动机能够稳定、高效地运行。