油门，又称 油门踏板或 加速踏板，是控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上，油门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。

油门踏板通过连动机构控制节气门的开度，当驾驶员踩下油门踏板时，节气门开度变大，进入发动机的空气量增加，ECU（发动机控制单元）会命令喷油系统多喷油，从而增加发动机的输出功率，使汽车加速前进。当松开油门踏板时，节气门开度变小，进入发动机的空气量减少，喷油量减少，发动机输出功率降低，汽车减速或停止。

在不同国家和地区，油门还有不同的称呼。在英语中被称为“Throttle”，意为“节流阀”；在日语中称为“ｲﾙパｯド”，意为“油门踏板”；在法语中称为“Clé”，意为“钥匙”。这些不同的名称反映了油门在不同文化中的不同理解和应用。