霍夫迈斯特拐角，也称为霍氏弯角，是 BMW自1961年推出的BMW 1500车型开始采用并延续至今的经典设计元素。具体来说，这个设计元素位于C柱靠近后窗的位置，有一个小小的弯角。这个弯角设计的初衷是为了让车辆看起来更具运动性。

在1961年法兰克福车展上，BMW 1500的推出标志着这一设计元素的正式应用。BMW 1500不仅是一款中档车型，还代表了欧洲最新的简洁实用的设计哲学。它的设计既不保守，也没有受到美式风格的影响，而是颇具意大利风情。

霍夫迈斯特拐角的设计理念在二战后随着德国经济的迅速发展和中产阶级的增多而诞生。BMW 1500的设计师维尔海姆·霍夫迈斯特（Wilhelm Hofmeister）在1955年至1970年间是宝马设计部门的领头羊，他在1500/1600系列上首创了这一设计，并在后续车型中得以广泛应用和发展，成为宝马品牌识别度极高的一种设计特征。

此外，霍夫迈斯特拐角不仅在视觉上增强了车辆的运动感，还在一定程度上改善了后排视野和车身线条，方便乘客上下车。随着时间的推移，这一设计元素在宝马的所有车型中都得到了体现，包括四门轿车和双门轿车，成为宝马车型的一个标志性设计。