木材之所以能够用来造船，主要是因为以下几个方面的优势：

材料易获取：

木材是自然界中容易取得的材料，尤其是在古代，人类还没有掌握冶炼技术，无法获取钢材，因此木材成为了主要的造船材料。

重量轻：

与钢材相比，木材的重量较轻，这使得在动力有限的情况下，使用木材可以稍微提高船只的速度。

建造工艺成熟：

木材的加工技术经过几千年的发展，已经非常成熟，能够建造出各种类型的船只，包括军舰和民船。

隔热性能好：

木材具有良好的隔热性能，能够减少船舱内的温度，提高船员的生活舒适度。在金属战舰上使用木材甲板可以避免金属在强烈阳光下过热，同时减少热量吸收。

防滑性能佳：

木材甲板比金属甲板更防滑，能够防止船员在潮湿的甲板上滑倒，提高安全性。

防腐蚀性强：

虽然木材容易受到海水腐蚀，但通过涂层和防腐处理，可以延长木材的使用寿命。例如，在木甲板和钢制甲板之间使用防水胶或沥青，以及灌入石灰、水泥或沥青等措施，可以有效防止水分渗透和腐蚀。

维护成本低：

木材的维护成本相对较低，不需要像金属那样定期涂漆或做防腐处理，节省了人力和物力。

良好的浮力：

木材的密度小，所获得的浮力与做成船形成的更大浮力相比是很小的，但足以满足船只的基本需求。

综上所述，木材因其独特的物理特性和加工便利性，成为了历史上和现今造船的主要材料。尽管现代造船技术已经发展出许多新型材料，如钢铁、铝合金和复合材料，但木材在某些特定领域和小型船只的建造中仍然具有不可替代的优势。