油封和骨架油封是两种常用的机械密封装置，它们在结构、功能和应用对象上存在一定的差异：

结构差异

油封：通常由外圆金属弹簧和内圆橡胶套构成，用于防止润滑油或润滑脂泄漏。

骨架油封：由金属骨架和橡胶或聚合物密封唇组成，用于防止液体或气体泄漏。

功能区别

油封：主要用于轴向密封，通常阻止润滑油或润滑脂从机器部件的外部泄漏。

骨架油封：用于旋转轴的密封，通常用于防止液体、气体或杂质进入机器部件。

应用对象不同

油封：通常用于密封摆动或回转运动的轴或轴颈，如传动轴、转向器轴等。

骨架油封：主要用于密封旋转轴，例如发动机的曲轴、减速器的输入轴等。

阻尼效果

骨架油封：具有可调的唇型密封，在高速转动时具有较好的润滑和阻尼效果，能够减少轴承磨损和噪音。

油封：阻尼效果相对较弱。

材料和构造

油封：一般由橡胶或其他材料制成的环形零件，结构简单，适用于低压、高速或低转速的机械设备。

骨架油封：由油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧等组成，具有“过盈量”，在高速转动时能够保持形状及张力。

密封原理

油封：通过橡胶唇口与轴之间的油膜实现密封，防止润滑油渗漏。

骨架油封：通过油封刃口控制的油膜实现密封，油膜具有流体润滑特性，金属骨架起到加强作用，防止工作介质泄漏。

总的来说，油封和骨架油封在结构、功能和应用对象上存在明显的差异，根据不同的使用环境和要求，选择合适的密封方式是非常重要的。